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2019-11-12 09:12:24 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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“停车难的问题,并不都是由车位少引起的“停车无忧CEO刘鹏表示,“信息的不对等以及信息引导的不精准也是很重要的原因”刘鹏告诉记者,在他 的团队线下调查时就发现了很多类似的问题,“比如一家医院,划线的车位只有50个,但事实上,里面很多不划线的地方也可以停,不过车主并不知道;还有一些 商场,进出闸的车辆统计很多都不精准。这些都是造成停车难的重要原因”

随着全面二孩时代到来粒搂恕,北京同样面临着儿医紧缺的问题渭伸老。方来英介绍氖顽寒,医疗资源是社会紧缺资源射,而儿科作为其中的矛盾更加突出呜揉陕,这是长期以来由儿科医疗服务价格问题腻渭财、医生收入问题引发的奈。“儿科医学要求高收入低伺,医生给小孩看病比大人还有技术难度烩,因此报,儿医紧缺兢态,这在全面二孩放开之前就存在的骑骡村,放开后这方面会更严峻辰。”

3月1日,在西安市高陵区shan汽路水榭花都小区,一名女业主的遗体在其居住的楼内dian梯中被发现,而距离该电梯因故障停用yi过去逾30天。小区物业方面称已在第一时间报警,当地警方已经介入调cha此事。昨日,西安市高陵区政府公布调查结果,称造成当事人死亡的直接原因是电梯weixiu方在维修电梯时存在工作失误,停电后没有确认电梯内是否有人被困,公安高陵分局已对电梯维保公司和小区物业公司进行立案侦查,对有关责任人依法刑事拘留。

“现在的情况就是,同样一个零部件产品,进入整车企业有整车企业的编码,自己生产企业有生产企业的编码,而进入售后体系又有专门的编码。比如博 世为奔驰配套的零部件,进入4S体系后,4S员工只能看见奔驰对其的编码,不知道原编码的”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者“这就造成一个问题,比如一个零部件坏了,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦,因为 即便是同一款产品,来源不同编码也不同”封士明表示。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础。

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  2018年12月10日

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